A constru\u00e7\u00e3o de uma nova passagem subterr\u00e2nea, desta vez, na travessia da linha f\u00e9rrea do shopping, ligando as avenidas Manoel Bezerra de Lima Filho e Yoshiteru Onishi, \u00e9 uma das principais propostas em estudo na Prefeitura de guia da cidade Mogi das Cruzes para melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito na Cidade que, at\u00e9 o final deste ano, dever\u00e1 somar uma frota de 200 mil ve\u00edculos. A novidade foi anunciada ontem \u00e0 tarde pelo prefeito Marco Aur\u00e9lio Bertaiolli (DEM), que solicitou agilidade na elabora\u00e7\u00e3o do parecer sobre a viabilidade do projeto, o qual poder\u00e1 acabar com o conflito numa das regi\u00f5es mais movimentadas do Munic\u00edpio.<\/p>\n
Para retardar a necessidade de implanta\u00e7\u00e3o de um rod\u00edzio municipal, sistema defendido pelo Parlamento Jovem (veja p\u00e1gina 2), a atual Administra\u00e7\u00e3o aposta tamb\u00e9m na abertura de novos corredores de tr\u00e1fego, como a execu\u00e7\u00e3o de mais trechos da Via Perimetral, em C\u00e9sar de Souza e Jundiapeba, a Avenida Guilherme Giorgi e as marginais do C\u00f3rrego dos Canudos.<\/p>\n
“Os estudos para o rod\u00edzio em Mogi ainda s\u00e3o muito incipientes. Na Prefeitura, as propostas em an\u00e1lise s\u00e3o focadas na abertura de novas ruas e no fechamento das cancelas. Sabemos que com essa quantidade de ve\u00edculos e com as ruas estreitas e antigas, o tr\u00e2nsito em Mogi ficar\u00e1 cada vez mais complicado, mas ainda assim o rod\u00edzio n\u00e3o est\u00e1 nos nossos planos. H\u00e1 outros recursos que podem melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito”, argumentou Bertaiolli.<\/p>\n
Entre esses recursos, a grande novidade \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o dessa passagem subterr\u00e2nea, que partiria da Avenida Manoel Bezerra de Lima Filho, na lateral do Mogi Shopping e da Universidade Mogi das Cruzes (UMC), e terminaria j\u00e1 na Yoshiteru Onishi, passando assim, por baixo da Avenida Francisco Rodrigues Filho (trecho urbano da Rodovia Mogi-Guararema) e da rotat\u00f3ria rec\u00e9m-semaforizada da Pra\u00e7a Kazuo Kimura, em frente ao Habib\u2019s.<\/p>\n
“O estudo que encomendei \u00e9 de um t\u00fanel que transponha a linha f\u00e9rrea e termine depois da rotat\u00f3ria. Pelo volume de ve\u00edculos que h\u00e1 naquela regi\u00e3o, n\u00e3o podemos ter avenidas cruzando com uma estrada”, justifica o prefeito.<\/p>\n
Os n\u00fameros da Secretaria Municipal de Transportes apontam que, por dia, 35 mil ve\u00edculos circulam pela Pra\u00e7a Kazuo Kimura, sendo quatro mil por hora. O trecho interliga as regi\u00f5es do Mogilar, Nova Mogilar, Rodeio, C\u00e9sar de Souza e Socorro, entre outros. Al\u00e9m disso, embora o tr\u00e1fego de trens naquela passagem de n\u00edvel seja insignificante hoje \u2013 a m\u00e9dia \u00e9 de duas composi\u00e7\u00f5es de carga\/dia -, existe um forte trabalho do Munic\u00edpio para que o trem de passageiros chegue at\u00e9 C\u00e9sar de Souza, o que mudar\u00e1 totalmente a situa\u00e7\u00e3o atual.<\/p>\n
Mas enquanto o trem n\u00e3o chega, o grande foco da proposta municipal \u00e9 melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito de ve\u00edculos naquela regi\u00e3o. “A semaforiza\u00e7\u00e3o que implantamos na rotat\u00f3ria n\u00e3o \u00e9 para fazer o tr\u00e2nsito andar mais r\u00e1pido ou mais devagar e, sim, para criar condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, principalmente para os pedestres. Para suportar esse aumento significativo na frota de ve\u00edculos, sem que a Cidade pare, \u00e9 preciso uma s\u00e9rie de obras vi\u00e1rias, como essa nova passagem subterr\u00e2nea”, avaliou Bertaiolli.<\/p>\n
O estudo inicial de viabilidade da passagem subterr\u00e2nea est\u00e1 a cargo de t\u00e9cnicos da Prefeitura. Se a proposta, que prev\u00ea um t\u00fanel mais extenso do que o existente na liga\u00e7\u00e3o da Rua Oleg\u00e1rio Paiva com a Avenida Prefeito Carlos Ferreira Lopes, for considerada vi\u00e1vel, a Prefeitura ir\u00e1 contratar uma empresa de engenharia para a elabora\u00e7\u00e3o do projeto executivo. “Com isso, saberemos quanto a obra custar\u00e1 e vamos buscar parcerias para que seja executada”, adiantou.<\/p>\n
Fonte: O Di\u00e1rio<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A constru\u00e7\u00e3o de uma nova passagem subterr\u00e2nea, desta vez, na travessia da linha f\u00e9rrea do shopping, ligando as avenidas Manoel Bezerra de Lima Filho e Yoshiteru Onishi, \u00e9 uma das principais propostas em estudo na Prefeitura de guia da cidade Mogi das Cruzes para melhorar a fluidez do tr\u00e2nsito na Cidade que, at\u00e9 o final […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-493","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias-mogi-das-cruzes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=493"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/493\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontramogidascruzes.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}